Porsche Cayenne E-Hybrid ajoarvostelu Teneriffalla

Tenerife on äärimmäisyyksien saari. Yhden tunnin sisällä voit siirtyä paahtavasta rannikon auringonpaisteesta korkean tulivuorikraatterin ohueen ja kylmään ilmaan. Kokeaksesi todella kaiken, mitä tämä monipuolinen maisema tarjoaa, tarvitset ajoneuvon, joka mukautuu välittömästi nopeasti muuttuviin olosuhteisiin. Halusimme tietää tarkalleen, miten raskas, tehokas luksus-SUV selviytyy saaren ainutlaatuisesta topografiasta, muuttuvista sääolosuhteista ja vaativista korkeuseroista.

Vietimme muutaman päivän selvittäen asiaa. Nappasimme Porsche Cayenne E-Hybridin avaimet Tenerife South -lentokentältä ja suunnittelimme reitin, joka testaisi sitä kaikenlaisella asvaltilla, mitä saari voisi eteemme heittää. Etelän moottoriteiden nopeista kaarteista lännen kallioiden pahamaineisen tiukkoihin hiusneulamutkiin, ajoimme saaren päästä päähän. Tämä on rehellinen, ensikäden kokemuksemme siitä, millaista on ajaa Porschen sähköistettyä SUV:ta Kanariansaarten suurimman saaren poikki.

Miten se ajaa Teneriffan teillä

Lähtiessämme TF-1-moottoritielle etelärannikkoa pitkin, Cayenne tuntuu olevan täysin elementissään. Tälle elintärkeälle valtaväylälle ovat ominaisia pitkät, nopeat kaarteet ja yleisesti ottaen erinomaiset pinnat, yhdistäen lentokentän tärkeimpiin etelän lomakohteisiin. Puhtaasti sähköajotilassa matkustamo on autuaan hiljainen. Ilmajousitus tasoittaa sillan liitoskohdat, ja raskas omamassa toimii itse asiassa eduksesi pitäen auton tiukasti tiessä El Medanon lähellä esiintyviä voimakkaita sivutuulia vastaan. Se on ilmiömäinen pitkän matkan matka-auto. Voit liukua rannikkokaupunkien ohi minimaalisella tuulen melulla ja nollapäästöillä, nauttien ensiluokkaisesta äänentoistojärjestelmästä ja erittäin tukea antavista nahkaistuimista.

Todellinen testi alkaa kuitenkin, kun käännyt moottoritieltä sisämaahan. Suuntasimme keulan ylös TF-21:lle, kuuluisalle ja näyttävälle tielle, joka nousee Teide-vuorelle. Tämä reitti vie sinut merenpinnan tasolta noin 2 100 metrin korkeuteen kansallispuiston sydämeen. Kun nouset mäntymetsien läpi, ilma ohenee ja lämpötila laskee merkittävästi. Perinteisessä vapaasti hengittävässä autossa tuntisit huomattavan tehon menetyksen tässä korkeudessa. Cayenne E-Hybrid ei yksinkertaisesti välitä. Turboahdetun moottorin ja sähkömoottorin yhdistelmä tarjoaa hellittämättömän vääntömomentin koko matkan ylös vuorelle. Voit ohittaa hitaampia turistibusseja lyhyillä suorilla täysin luottavaisin mielin.

Ohjaus on hämmästyttävän tarkka tämän kokoiselle ajoneuvolle, antaen sinun sijoittaa etupyörät juuri sinne, minne haluat ne nopeissa ylämäkikaarteissa. Porsche on tehnyt erinomaista työtä alustan virittämisessä piilottaakseen akkujen painon. Matkalla takaisin rannikolle, regeneratiivinen jarrutus auttaa lataamaan akkua. Hybridiautot kärsivät usein epäjohdonmukaisesta jarrupolkimen tuntumasta, kun järjestelmä vaihtaa regeneroinnin ja fyysisten kitkajarrujen välillä, mutta Cayenne hallitsee tämän siirtymän sujuvasti, antaen sinulle luottamuksen jarruttaa myöhään alamäen hiusneulamutkiin.

Missä tämä auto loistaa (ja missä ei)

Jos TF-21:n nopeasti kaartuvat mutkat korostavat Cayennen vahvuuksia, Mascaan laskeutuva TF-436 paljastaa sen fyysiset rajoitukset. Tämä tie on syystäkin legendaarinen. Se on kaiverrettu suoraan äärimmäisten kallioiden kylkeen, ja siinä on erittäin kapeita hiusneulamutkia, sokkeloisia kulmia ja jyrkkiä pudotuksia. Pienillä autoilla on täällä valtava etu. Cayenne on kiistatta leveä, ja tunnet jokaisen millimetrin siitä leveydestä, kun kohtaat paikallisen minibussin vastaantulevasta suunnasta. Meidän oli turvauduttava voimakkaasti ympäristönäkymäkameroihin, jotta pääsimme ohi vastaantulevasta liikenteestä naarmuttamatta suuria kevytmetallivanteita rosoisiin kalliopintoihin. Ohjaus on tarkka, mutta fysiikkaa ei voi jättää huomiotta. Huomaat pidättäväsi hengitystä ja taittavasi peilejä useammin kuin haluaisit. Se on ehdottomasti tehtävissä, mutta se ei ole rentouttava kokemus kuljettajalle.

Päinvastoin, Cayenne loistaa kirkkaasti, kun sää muuttuu huonoksi. Testataksemme tätä ajoimme Anagan metsäteille saaren äärimmäisessä pohjoisosassa. Nämä ikivanhat laakeripuumetsät ovat kauniita, mutta niiden läpi kulkevat tiet ovat usein kosteita, uskomattoman mutkaisia ja peittyneet paksuun, arvaamattomaan sumuun. Älykäs nelivetojärjestelmä tarjoaa valtavan pidon liukkaalla, lehtien peittämällä asvaltilla. Alustan varmaotteisuus antaa sinulle luottamuksen ylläpitää kunnollista, turvallista vauhtia, vaikka näkyvyys olisi huono ja pinta märkä. Lämmitetyt istuimet ja erinomainen ilmastointi pitävät matkustamon viihtyisänä, kun ulkolämpötila pysyttelee alhaisissa teini-asteissa. Se tuntuu turvalliselta, läpäisemättömältä holvilta näissä synkissä olosuhteissa, eristäen sinut täysin ulkopuolisilta elementeiltä.

Käytännön huomioita

Cayennen kanssa eläminen vilkkailla lomakohteiden alueilla vaatii ennakointia. Lomakohteiden katujen navigointi Los Cristianosissa, Costa Adejessa ja Playa de las Americasissa on ajonäkökulmasta riittävän suoraviivaista, mutta pysäköinti on aivan eri juttu. Ahtaat kadunvarsipysäköintipaikat ja sinisen viivan mittarit on selvästi suunniteltu kompakteille hatchbackeille ja pienille vuokra-autoille. Huomaat usein Cayennen ulkonevan hieman tavallisista paikoista, mikä vaatii sinua etsimään päätypaikkoja. Lisäksi maanalaisten hotellien pysäköintihalleissa on usein ahtaita betonipilareita ja jyrkkiä ramppeja, jotka vaativat täyden huomiosi ja pysäköintiantureiden runsasta käyttöä.

Polttoainetalous riippuu suuresti siitä, miten käytät plug-in-hybridijärjestelmää. Latausinfrastruktuuri Teneriffalla on vielä kehittymässä, mikä tekee plug-in-hybridistä älykkäämmän valinnan kuin täyssähköautosta syrjäisten alueiden tutkimiseen. Jos majoituksesi tarjoaa yön yli latausta, voit tehdä suurimman osan rannikon lomakohteiden välisistä matkoista pelkällä sähköllä. Kun akku on tyhjä, bensiinimoottori on suhteellisen janoinen, varsinkin kun autoa vedetään jyrkkiä vuoristorinteitä ylös, kuten nousu Vilafloriin. Tavaratilaa on hieman rajoitettu tavaratilan lattian alla sijaitsevan hybridiakun vuoksi, mutta se on silti enemmän kuin riittävä neljälle aikuiselle, jotka kuljettavat suuria matkalaukkuja viikon mittaiselle oleskelulle. Jos haluat varmistaa juuri tämän kokoonpanon matkallesi, automaattinen 3.0 L V6 plug-in-hybridi tarjoaa houkuttelevan tasapainon ensiluokkaista suorituskykyä ja ylellisyyttä perheille tai ystäväryhmille, jotka haluavat matkustaa ehdottomassa mukavuudessa.

Tuomio

Porsche Cayenne E-Hybrid on syvästi vaikuttava kone, joka valloittaa 90 prosenttia Teneriffasta ehdottoman helposti. Se tarjoaa ylivertaista mukavuutta rannikon moottoriteillä ja vaivatonta, korkeutta uhmaavaa tehoa massiivisilla nousuilla tulivuoritasangolle. Hybridijärjestelmä on erittäin järkevä lyhyille, hiljaisille matkoille etelän lomakohteissa, kun taas Porschen perusinsinööritaito varmistaa, että se pysyy aidosti mukaansatempaavana ajaa nopeilla vuoristoteillä. Sinun on vain hyväksyttävä, että sen pelkkä koko tekee kapeimmista kallioreiteistä ja ahtaimmista lomakohteiden pysäköintipaikoista hieman stressaavia. Jos arvostat ylellisyyttä, sisätilaa ja kaikkien sääolosuhteiden suorituskykyä äärimmäisen ketteryyden edelle, se on upea kumppani saaren tutkimiseen.

Mistä varata Porsche Cayenne E-Hybrid Teneriffalla

Jos tämä kuulostaa sinunlaiseltasi ajokokemukselta, voit tarkistaa päivämäärät ja hinnat Porsche Cayenne E-Hybridin vuokraukselle Teneriffalla suoraan. Haluatko mieluummin vertailla ensin? Selaa kaikkia Porschen vuokra-autoja Teneriffalla, SUV-vuokrausta Teneriffalla, autonvuokrausta Teneriffalla.