Volkswagen Polon ajoarvostelu Teneriffalla

Kun saavut Teneriffalle, välitön houkutus on etsiä jotain näyttävää, joka sopii dramaattiseen tulivuorimaisemaan. Kuitenkin vuosien kokemuksella saaren ainutlaatuisessa maastossa ajamisesta olemme huomanneet, että käytännöllisyys voittaa usein raa’an voiman. Vietimme äskettäin useita päiviä testaten Volkswagen Poloa Teneriffan vaihtelevassa maastossa, innokkaina näkemään, pärjääkö tämä suosittu kompakti auto täällä todella jokapäiväisenä ajoneuvona.

Teneriffa ei ole tasainen saari. Ajokokemus muuttuu radikaalisti merenpinnan tasolta korkealla sijaitseville tulivuorikraattereille, koetellen ajoneuvon jarruja, ohjausta ja moottorin reagointikykyä. Halusimme tietää tarkalleen, miltä Polo tuntuu, kun sitä ajetaan tyypillisen lomakohteen työmatkan ulkopuolella, joten veimme sen kaikkialle sumuisista pohjoisista metsistä Espanjan korkeimmille päällystetyille teille.

Miten se ajaa Teneriffan teillä

Matkamme alkoi TF-1-moottoritiellä etelärannikkoa pitkin. Tällä tiellä on pitkiä, nopeita kaarteita ja se on yleensä hyvin päällystetty, toimien pääväylänä, joka yhdistää lentokentän tärkeimpiin eteläisiin lomakohteisiin. Polo tuntuu täällä uskomattoman vakaalta. Kompaktista koostaan huolimatta se ei joudu sivutuulien armoille, jotka usein puhaltavat rannikko-osilla. Ajaminen 120 km/h nopeusrajoituksella tuntuu vaivattomalta, ja matkustamo pysyy yllättävän hiljaisena, mahdollistaen helpon keskustelun matkustajien välillä. Jousitus vaimentaa moottoritien siltojen liikuntasaumat vaimealla tömähdyksellä, todistaen, että Volkswagen on suunnitellut pienen auton, joka ajaa kuin paljon suurempi ajoneuvo.

Todellinen testi tuli, kun käännyimme TF-21-tielle, aloittaen pitkän nousun Teide-vuorelle. 2 100 metrin korkeuteen nouseminen tarkoittaa ohenevaa ilmaa ja huomattavaa lämpötilan laskua. Kun nousimme mäntymetsien läpi, 1,2-litraisen moottorin oli työskenneltävä kovemmin. Sinun on pidettävä kierrokset korkealla vauhdin ylläpitämiseksi jyrkemmissä nousuissa, mutta alusta on upeasti tasapainotettu. Ohjaus on kevyt mutta tarkka, tehden vuoristotien pitkien kaarteiden seuraamisesta helppoa. Lämpömittari laski merkittävästi, kun saavuimme kalderan kuumaisemaan, mutta auton lämmitys ja ilmastointi pitivät matkustamon täysin mukavana.

Laskeutuessamme tulivuorelta suuntasimme Teno Rural Parkiin ja sieltä surullisenkuuluisalle TF-436-tielle Mascaan. Tämä tie on legendaarinen äärimmäisen kapeista jyrkännekäänteistään ja sokkokaarteistaan. Tässä pienillä autoilla on ehdoton etu, ja Polo tuntui olevan täysin elementissään. Sen kompakti koko tarkoitti, että pystyimme pujottelemaan vastaantulevien bussien ja hermostuneiden kuljettajien ohi hikoilematta. Jarrut tarjosivat luotettavan pysäytysvoiman jyrkissä alamäissä, ja tiukka kääntösäde teki jyrkimpien serpentiinikaarteiden navigoinnista täysin stressitöntä. Katselimme, kuinka suuremmat ajoneuvot kamppailivat saadakseen käännökset tehtyä yhdellä kertaa, kun taas Polomme kiersi ne vaivattomasti.

Myöhemmin viikolla veimme auton pohjoiseen Anagan metsäteille. Nämä reitit ovat usein kosteita, mutkaisia ja sumuisia, luoden täysin erilaisen ajoympäristön verrattuna kuivaan etelään. Polon etuveto ja ennustettava käsiteltävyys loivat luottamusta liukkaalla asfaltilla. Vaikka sumu tiivistyi voimakkaasti, auton valot ja herkästi reagoivat pyyhkimet tekivät matkasta turvallisen ja hallitun, eivät pelottavan. Jousitus osoitti jälleen arvonsa täällä, vaimentaen tien epätasaiset kohdat, joissa puiden juuret ovat vuosikymmenten aikana nostaneet asfalttia ylös.

Missä tämä auto loistaa (ja missä ei)

Volkswagen Polo loistaa kirkkaimmin puhtaassa monipuolisuudessaan. Se onnistuu tuntumaan suuremmalta, kypsemmältä autolta moottoritiellä säilyttäen samalla ketteryyden, jota tarvitaan saaren vanhimmilla, kapeimmilla teillä. Rakennuslaatu on erinomainen, mikä tarkoittaa, että et kuule kolinoita tai vinkunoita ajettaessa epätasaisten kylän mukulakivien yli. Se on myös erittäin anteeksiantava. Jos arvioit mutkan hieman väärin, auto korjaa itsensä ennustettavasti ilman draamaa, tehden siitä erittäin rentouttavan auton ajaa vierailla teillä.

Meidän on kuitenkin oltava rehellisiä sen puutteista. 1,2-litrainen moottori, vaikka onkin erittäin taloudellinen, ei tarjoa voimakasta potkua. Kun yrität ohittaa hitaasti liikkuvaa turistibussia lyhyellä ylämäen ohituskaistalla, sinun on suunniteltava liikkeesi huolellisesti. Sillä ei yksinkertaisesti ole nopeisiin ylämäen ohituksiin tarvittavaa välitöntä vääntöä. Lisäksi, vaikka jousitus vaimentaa useimmat töyssyt hyvin, takaistuimet voivat tuntua hieman pomppuisilta maaseudun pohjoisosien huonoimmilla pinnoilla. Jos matkustat täydellä autolla aikuisia matkustajia ja tavaratila täynnä raskasta matkatavaraa, tunnet ehdottomasti painon heikentävän kiihtyvyyttä entisestään.

Jos nautit täydestä hallinnasta vaihteiden valinnasta moottorijarrutukseen pitkissä alamäissä, suosittelemme lämpimästi manuaalista 1,2 litran versiota. Se antaa sinun pitää kierrokset juuri siellä, missä niitä tarvitset Teiden jyrkissä alamäissä. Toisaalta, jos haluat rentouttavamman lomakokemuksen, erityisesti ruuhkaisissa rannikkokaupungeissa, automaattinen 1,2 litran malli on loistava valinta, joka poistaa kaiken ajamisen vaivan.

Käytännön huomioita

Käytännöllisyyden osalta Polo on erinomainen kumppani Teneriffan lomalle. Ajaminen lomakohteiden kaduille Los Cristianosissa, Costa Adejessa ja Playa de las Americasissa voi koetella kärsivällisyyttä. Ahdas pysäköinti ja jatkuva sinisten viivojen sisällä olevien paikkojen etsiminen ovat päivittäisiä todellisuuksia. Polon kompaktit mitat tarkoittavat, että voit sujauttaa sen rinnakkaisparkkipaikoille, jotka suuremmat maastoautot joutuvat jättämään. Näkyvyys on erinomainen joka suuntaan, tehden peruuttamisen ahtaisiin paikkoihin suoraviivaiseksi, vaikka pysäköisitkin jyrkkään rinteeseen hotellisi ulkopuolella.

Polttoainetalous on toinen vahva puoli. Bensa-asemia on runsaasti TF-1:n varrella, mutta ne ovat harvassa Anagan vuoristossa ja Teiden kansallispuistossa. Onneksi Polo kuluttaa vähän polttoainetta, tarjoten erinomaisen ajokilometrimäärän, vaikka sitä ajetaan kovaa tulivuoren rinteillä. Voit helposti tutkia saarta koko päivän murto-osalla tankista, mikä pitää lomabudjettisi tiukasti kurissa.

Tavaratila on riittävä pariskunnalle tai pienelle perheelle. Kaksi suurta matkalaukkua mahtuu tavaratilaan pienellä järjestelyllä, sekä pari pehmeää päivälaukkua. Se mahduttaa mukavasti neljä aikuista, vaikka kolme aikuista takana olisi ahdasta pidemmälle kuin nopealle rannalle suuntautuvalle matkalle. Sisätilojen säilytystilat ovat hyvin suunniteltuja, syvine ovitaskuineen suurille vesipulloille, jotka ovat välttämättömiä nesteytyksen ylläpitämiseksi saarella. Alkaen vain 30 eurosta päivässä, se tarjoaa huomattavaa vastinetta ajokokemuksen laadulle.

Tuomio

Aika Volkswagen Polon kanssa osoitti, että et tarvitse massiivista moottoria tai luksusmerkkiä nauttiaksesi täysin ajamisesta Teneriffalla. Se on auto, joka mukautuu kauniisti saaren kaksijakoiseen luonteeseen. Se on rauhallinen ja hiljainen nopeilla rannikkoreiteillä, ketterä ja täydellisen kokoinen Mascan pelottaviin serpentiinikaarteisiin, ja rauhoittavan vakaa Anagan kosteissa metsissä.

Vaikka se saattaa vaatia hieman kärsivällisyyttä noustessa Teide-vuoren jyrkimpiä rinteitä, vastine pysäköinnin helppoudessa, polttoainetaloudessa ja yleisessä mukavuudessa tekee siitä loistavan valinnan. Se on järkevä, hyvin suunniteltu hatchback, joka antaa sinun keskittyä henkeäsalpaaviin maisemiin ikkunan ulkopuolella, sen sijaan, että murehtisit matkan mekaniikasta. Suurimmalle osalle vierailijoista, jotka haluavat nähdä tämän kauniin saaren jokaisen nurkan, Polo osuu makeaan kohtaan suorituskyvyn ja mukavuuden välillä.

Mistä vuokrata Volkswagen Polo Teneriffalla

Jos tämä kuulostaa sinun tyyliseltäsi ajokokemukselta, voit tarkistaa Volkswagen Polon vuokrauksen Teneriffalla päivämäärät ja hinnat suoraan. Haluatko mieluummin vertailla ensin? Selaa kaikkia Volkswagen-vuokrauksia Teneriffalla, edullisia autonvuokrauksia Teneriffalla, autonvuokrauksia Teneriffalla.