Toyota C-HR Hybrid Teneriffalla: Ajoarvostelumme

Kun laskeudut Teneriffan eteläiselle lentokentälle ja noudat vuokra-auton, haluat jotain, joka selviytyy monenlaisista ajo-olosuhteista. Saari on pohjimmiltaan Atlantista kohoava jättimäinen tulivuori, mikä tarkoittaa, että kohtaat kaikkea nopeista rannikkomoottoriteistä uskomattoman jyrkkiin, mutkitteleviin vuoristosoliin. Vietimme äskettäin muutaman päivän ajaen Toyota C-HR Hybridillä saaren poikki nähdäksemme, miten se selviytyy tästä ainutlaatuisesta ympäristöstä.

C-HR on aina erottunut terävällä, kulmikkaalla muotoilullaan, mutta hyvä ulkonäkö on vain puoli voittoa. Halusimme tietää, onko hybridivoimansiirto ja kompaktit crossover-mitat todella järkeviä tyypilliselle Teneriffan road tripille. Ajoimme sillä vilkkaiden lomakaupunkien läpi, ylös korkealle vulkaanisille tasangoille ja alas Kanariansaarten pelottavimmille jyrkänteiden reunoilla kulkeville teille saadaksemme selville.

Miten se ajaa Teneriffan teillä

Matkamme alkoi TF-1-moottoritiellä, joka kulkee pitkin etelärannikkoa. Tälle tielle ovat ominaisia pitkät, nopeat kaarteet ja yleinen nopeusrajoitus 110-120 km/h. Täällä C-HR tuntuu uskomattoman vakaalta ja hienostuneelta. Hybridijärjestelmä yhdistää saumattomasti bensiini- ja sähkövoiman, pitäen ohjaamon melun minimissä. Jousitus vaimentaa laajenemissaumat ja satunnaiset kuopat vaivattomasti, tehden siitä erittäin mukavan matka-auton lentokentältä majoitukseen siirtymiseen.

Asiat muuttuvat paljon mielenkiintoisemmiksi, kun käännyt pois rannikolta ja suuntaat ylös TF-21-tietä pitkin Teide-vuorelle. Tämä tie nousee hellittämättä merenpinnasta 2 100 metriin. Kun nouset mäntymetsien läpi, ilma ohenee ja lämpötila laskee merkittävästi. Perinteisessä vapaasti hengittävässä bensiiniautossa tunnet usein huomattavan tehon menetyksen näillä korkeuksilla. Hybridijärjestelmän sähkömoottori ei kuitenkaan välitä ohuesta ilmasta. Se tarjoaa välittömän vääntömomentin tiukoista mutkista auttaen autoa säilyttämään vauhdin. e-CVT-automaattivaihteisto voi muuttua hieman äänekkääksi, jos painat kaasun pohjaan jyrkimmissä kohdissa, mutta jos ajat tasaisesti, se hallitsee nousun hyvin vähällä draamalla.

Todellinen testi mille tahansa autolle Teneriffalla on TF-436, joka laskeutuu Mascaan. Tämä tie on kuuluisa äärimmäisen kapeista jyrkänteiden hiusneulamutkista ja jyrkistä rinteistä. Täällä suuret maastoautot tuntuvat täysin vieraalta, ja pienillä autoilla on selkeä etu. C-HR osuu kultaiseen keskitiehen. Se istuu hieman korkeammalla kuin tavallinen hatchback, antaen paremman näkymän kivimuurien ja kaiteiden yli, mutta se on silti riittävän kapea ohittamaan vastaantulevat paikallisbussit ilman paniikkia. Ohjaus on kevyt ja tarkka, mikä tekee siitä helpon pujotella tiukimpien serpentiinimutkien läpi. Regeneratiivinen jarrutus loistaa myös täällä, antaen sinun hallita laskeutumisnopeutta samalla kun se palauttaa energiaa akkuun, säästäen fyysisiä jarruja ylikuumenemiselta.

Veimme auton myös pohjoiseen Anagan metsäteille. Tämä alue on jyrkkä vastakohta kuivalle etelälle. Tiet ovat usein kosteita, mutkittelevia ja usein sumun peitossa. C-HR säilytti erinomaisen pidon liukkaalla asfaltilla. Alusta tuntuu vakaalta, ja vaikka se ei ole urheiluauto, se käsittelee metsäreittien jatkuvat vasen-oikea-siirtymät rauhoittavalla ennustettavuudella. Voit luottavaisesti navigoida sokkeloisissa mutkissa tietäen, että auto menee juuri sinne, minne osoitat sen.

Missä tämä auto loistaa (ja missä ei)

C-HR on aivan loistava navigoidessaan vilkkailla lomakohteiden kaduilla Los Cristianosissa, Costa Adejessa ja Playa de las Americasissa. Liikenne näillä alueilla voi olla vilkasta, etenkin iltaisin. Hybridijärjestelmä mahdollistaa ryömimisen pysähdys-käynnistys-liikenteessä puhtaasti sähköllä, mikä on uskomattoman rentouttavaa ja säästää valtavasti polttoainetta. Kompakti koko tekee siitä suhteellisen helpon pujottaa ahtaisiin pysäköintipaikkoihin lomakohteiden keskustoja hallitsevien sinisten viivojen mittareiden viereen.

Kuitenkin, näyttävä ulkomuoto luo muutamia haittapuolia. Viisto kattolinja ja paksut takaosan C-pilarit rajoittavat vakavasti näkyvyyttä taaksepäin. Kun yrität peruuttaa ahtaasta vinoparkkipaikasta vilkkaassa lomakohteessa, joudut luottamaan vahvasti peruutuskameraan ja pysäköintitutkiin. Olkapään yli näkyvyyttä ei käytännössä ole.

Lisäksi samat muotoiluvalinnat vaikuttavat takamatkustajien kokemukseen. Vaikka jalkatila on riittävä keskikokoisille aikuisille, pienet, korkealle sijoitetut takaikkunat saavat takaistuimet tuntumaan melko pimeiltä ja ahtailta. Jos matkustat matkustajien kanssa, jotka ovat alttiita matkapahoinvoinnille mutkikkailla vuoristoteillä, ulos näkyvyyden puute takaa voi olla ongelma. Se on ehdottomasti auto, joka priorisoi kuljettajan ja etumatkustajan kokemuksen.

Käytännön huomioita

Jos aiot vuokrata tämän ajoneuvon, suosittelemme lämpimästi automaattista 1.8 litran hybridiversiota, joka tasapainottaa tehon ja tehokkuuden täydellisesti saarelle. Polttoainetalous on merkittävä vahvuus. Jopa vaativien vuorinousujen kanssa, kulutuksemme oli matkamme aikana keskimäärin noin 4.8 litraa sadalla kilometrillä. Ottaen huomioon, että bensiinin hinnat Teneriffalla ovat jo valmiiksi melko kohtuulliset verrattuna Manner-Eurooppaan, hybridillä ajaminen pitää matkakustannuksesi poikkeuksellisen alhaisina.

Tavaratila on toinen käytännöllinen näkökohta. C-HR tarjoaa noin 377 litraa tavaratilaa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että voit mukavasti mahduttaa kaksi suurta matkalaukkua tai kolme keskikokoista käsimatkatavaraa, sekä pari pehmeää reppua. Tilaa on runsaasti pariskunnalle kahden viikon lomalle tai kolmihenkiselle perheelle, mutta neljän aikuisen ryhmä täysikokoisine matkatavaroineen joutuu vaikeuksiin mahduttaakseen kaiken tavaratilaan ilman istuimen kaatamista.

Pysäköinti Teneriffalla vaatii kärsivällisyyttä, etenkin suosittujen rantojen tai vaellusreittien alkupisteiden, kuten Roques de Garcian Teiden kansallispuistossa, lähellä. C-HR on riittävän lyhyt mahtuakseen tavallisiin eurooppalaisiin paikkoihin, ja taittuvat sivupeilit (jotka aktivoituvat automaattisesti, kun lukitset auton) ovat pelastus kapeilla kyläteillä, joissa ohittava liikenne tulee epämukavan lähelle.

Tuomio

Toyota C-HR Hybrid on poikkeuksellisen kyvykäs kumppani Teneriffan lomalle. Se selviytyy vaativista vuorinousuista sähköavustuksella, navigoi pelottavan kapeat Mascan hiusneulamutkat vaivattomasti ja risteilee rannikon moottoriteillä täydellisessä mukavuudessa. Polttoainetehokkuus on erinomainen, ja automaattivaihteisto poistaa jatkuvan vaihtamisen stressin saaren jyrkissä rinteissä. Vaikka takaistuimet saattavat tuntua hieman pimeiltä ja taakse näkyvyys vaatii luottamusta kameraan, kokonaisajokokemus on sujuva, luottavainen ja täydellisesti sopiva tämän vulkaanisen saaren monipuolisille teille.

Mistä vuokrata Toyota C-HR Hybrid Teneriffalla

Jos tämä kuulostaa sinunlaiseltasi ajokokemukselta, voit tarkistaa Toyota C-HR Hybridin vuokrauksen Teneriffalla päivämäärät ja hinnat suoraan. Haluatko mieluummin vertailla ensin? Selaa kaikkia Toyota-vuokra-autoja Teneriffalla, edullisia autonvuokrauksia Teneriffalla, autonvuokrausta Teneriffalla.