KGM Tivolin ajoarvio: Miten se suoriutuu Teneriffan teillä

Teneriffa on saari, joka vaatii autolta paljon. Yhden iltapäivän aikana voit siirtyä paahtavilta rannikon moottoriteiltä jäätäville tulivuoren tasangoille, jota seuraavat muinaiset laakeripuumetsät, joista tihkuu sumua. Kun ihmiset kysyvät meiltä, millaisen ajoneuvon heidän tulisi valita matkalleen, he usein miettivät, riittääkö kompakti crossover tehtävään. Päätimme selvittää, millainen KGM Tivoli on ajaa näillä monipuolisilla ja haastavilla teillä.

Antaaksemme sinulle kunnollisen vastauksen, vietimme muutaman päivän koettelemassa tätä autoa ympäri saarta. Ohitimme tekniset tiedot ja keskityimme täysin todelliseen ajokokemukseen, ajaen reittejä, joita todella ajat lomallasi. Eteläisen valtatien pitkistä, kaartuvista mutkista Tenon massiivin pelottaviin pudotuksiin, tässä on rehellinen arviomme Tivolin suorituskyvystä.

Miten se ajaa Teneriffan teillä

Matkamme alkoi TF-1 moottoritietä pitkin etelärannikkoa. Tälle tielle ovat ominaisia pitkät, nopeat kaarteet ja voimakkaat sivutuulet Atlantilta. Tivoli tuntuu vakaalta täällä. Tyypillisillä moottoritienopeuksilla 100-120 km/h matkustamo pysyy kohtuullisen hiljaisena, ja ohjauksessa on riittävästi painoa, jotta sinun ei tarvitse jatkuvasti korjata ajolinjaasi. Istut hieman korkeammalla kuin tavallisissa hatchbackeissa, mikä antaa sinulle erinomaisen näkymän betonikaiteiden yli ja alas kohti merta.

Asiat muuttuvat täysin, kun käännyt moottoritieltä ja otat TF-21:n, joka nousee Teide-vuorelle. Tämä tie nousee yli 2 100 metrin korkeuteen. Kun nouset Vilaflorin ohi, ilma ohenee huomattavasti ja lämpötila laskee nopeasti. Jotkut pienemmät moottorit haukkovat henkeään täällä, mutta Tivoli selviytyy rinteestä hyvin. Joudut käyttämään moottoria hieman kovemmin jyrkimmissä kohdissa, mutta se säilyttää vauhdin tuntumatta rasitetulta. Lämmitin toimii myös nopeasti, mitä arvostat, kun astut ulos Roques de Garcian näköalapaikalla purevaan tuuleen.

Äärimmäinen hermojen koetus Teneriffalla on TF-436 alas Mascaan. Tämä tie on kuuluisa äärimmäisen kapeista kallionkielekkeen hiusneulamutkista, sokkeloisista mutkista ja jyrkistä pudotuksista. Tässä pienillä autoilla on ehdoton etu. Tivolin kompakti koko on hengenpelastaja täällä. Kun väistämättä kohtaat linja-auton, joka tulee vastaan, ja joudut peruuttamaan ohituspaikalle, hyvä näkyvyys ja lyhyt takaylitys tekevät stressaavasta tilanteesta paljon helpomman hallita. Jarrut kestivät täydellisesti pitkässä, jyrkässä laskeutumisessa, tarjoten tasaista pysäytystehoa ilman heikkenemistä.

Myöhemmin matkalla suuntasimme pohjoiseen Anagan metsäteille. Ilmasto täällä on täysin erilainen kuin etelässä. Tiet ovat kosteita, mutkaisia ja usein sumuisia. Asfaltti voi olla liukas pudonneiden lehtien vuoksi. Tivoli tuntui turvalliselta ja ennustettavalta. Ohjaus on riittävän kevyt pujotella loputtomien tiukkojen mutkien läpi, vaikka siitä puuttuukin terävä palaute, jonka saatat saada matalasta urheiluautosta. Se priorisoi turvallisuutta ja vakautta, mikä on juuri sitä, mitä haluat ajaessasi paksussa sumussa tuntemattomilla vuoristosolilla.

Missä tämä auto loistaa (ja missä ei)

Tivoli todella loistaa monipuolisuudellaan. Se löytää hyvän tasapainon ollessaan tarpeeksi pieni pujotella muinaisten vuoristokylien läpi ja tarpeeksi korkea antaakseen sinulle itseluottamusta liikenteessä. Jousitus vaimentaa pahimmatkin rikkoutuneet asfalttipinnat, joita toisinaan löytää toissijaisilta maaseututeiltä. Ajoasento on mukava pitkiä saaren tutkimuspäiviä varten, ja näkyvyys eteen ja sivuille on erinomainen, mikä on ratkaisevan tärkeää navigoidessa tuntemattomissa risteyksissä.

Meidän on kuitenkin oltava rehellisiä sen haitoista. Koska se istuu hieman korkeammalla kuin tavallinen hatchback, huomaat korin kallistelua, jos ajat mutkiin liian aggressiivisesti vuoristosolilla. Se ei ole auto, joka palkitsee ajamisen kuin hot hatchilla. Lisäksi, vaikka moottori on suorituskykyinen, vaihteisto voi toisinaan epäröidä hetken, kun vaadit äkillistä kiihdytystä ohittaaksesi hitaasti liikkuvan kuorma-auton jyrkässä ylämäessä. Opit ennakoimaan tämän ja suunnittelemaan ohituksesi hieman aikaisemmin.

Toinen pieni ongelma on näkyvyys taakse. Paksut takapilarit näyttävät hyvältä ulkopuolelta, mutta ne luovat kuolleen kulman, kun peruutat vinosta parkkipaikasta. Sinun on luotettava voimakkaasti peileihisi ja antureihisi näissä tilanteissa.

Käytännön huomioita

Jos vietät aikaa eteläisissä lomakohteissa, kuten Los Cristianosissa, Costa Adejessa tai Playa de las Americasissa, kohtaat ahtaat pysäköintipaikat ja sekavat yksisuuntaiset järjestelmät. Pysäköintipaikat täällä ovat tunnetusti pieniä, ja paikan löytäminen sinisten viivojen välissä voi olla päivittäinen haaste. Tivoli mahtuu näihin paikkoihin helposti. Jos valitset automaattisen 1,5 litran viisipaikkaisen, se poistaa kaiken stressin ryömimisestä ruuhkaisessa lomakohteen liikenteessä.

Tavaratila on erittäin käytännöllinen tyypilliselle lomalle. Tavaratila nielee mukavasti kaksi suurta kovakuorista matkalaukkua sekä pari pehmeää rantakassia. Jos teitä on vain kaksi, teillä on enemmän kuin tarpeeksi tilaa vaellusvarusteille, valokuvausvälineille ja kaikille matkamuistoille, joita keräät. Neljän hengen perheelle se vaatii hieman harkittua pakkaamista, mutta se on täysin hallittavissa viikon mittaiselle oleskelulle.

Polttoainetalous testissämme oli kunnioitettava. Jatkuva nousu ja lasku Teneriffalla kuluttaa minkä tahansa polttoainesäiliön nopeammin kuin tasainen moottoritieajo, mutta Tivoli pysyi kohtuullisen tehokkaana. Huoltoasemia on runsaasti TF-1:n varrella ja suurimmissa kaupungeissa, mutta muista tankata ennen kuin lähdet pitkille reiteille Teiden kansallispuiston tai Anagan vuoriston läpi, sillä asemia ei ole olemassa näillä suojelualueilla.

Yhteenveto

KGM Tivolin ajaminen Teneriffalla osoittautui erittäin rauhoittavaksi kokemukseksi. Se ei ole ajoneuvo, joka on suunniteltu kierrosaikojen tekemiseen vuoristosolilla, vaan pikemminkin uskollinen kumppani, joka selviytyy saaren äärimmäisistä kontrasteista minimaalisella vaivalla. Se kutistuu ympärilläsi, kun navigoit Mascan pelottavissa pudotuksissa, mutta tuntuu kuitenkin vankalta ja turvalliselta risteillessä tuulisilla eteläisillä moottoriteillä.

Vierailijoille, jotka haluavat tutkia Teneriffan joka kolkan ilman ahdistusta massiivisen maastoauton ohjaamisesta pienten kylien katujen läpi, tämä auto on nappivalinta. Se tarjoaa korotetun ajoasennon ja mukavuuden, jota haluat pitkiin nähtävyyksien katselupäiviin, pakattuna kokoon, joka kunnioittaa saaren kapeiden teiden ja ahtaiden lomakohteiden pysäköinnin todellisuutta. Jos kunnioitat sen rajoja ja ajat sitä sujuvasti, Tivoli on fantastinen tapa kokea kaikki, mitä tällä kauniilla saarella on tarjottavanaan.

Mistä varata KGM Tivoli Teneriffalla

Jos tämä kuulostaa sinunlaiseltasi ajokokemukselta, voit tarkistaa päivämäärät ja hinnat KGM Tivolin vuokraukselle Teneriffalla suoraan. Haluatko mieluummin vertailla ensin? Selaa kaikkia Kgm-vuokra-autoja Teneriffalla, edullisia autonvuokrauksia Teneriffalla, autonvuokrausta Teneriffalla.